東京の 地下鉄は 2社・13 路線 — 東京メトロと 都営 地下鉄の 違い、知らないと 運賃 2 倍 払うかも
東京地下鐵其實有 2 家公司・13 條線——「東京メトロ」VS「都營地下鐵」差異全解,搞錯轉乘運費直接 2 倍

東京の 地下鉄は、よく 外国人 旅行者から「路線 図が 複雑すぎ!」と 言われます。理由の 1つは、東京の 地下鉄が 実は 2つの 会社に 分かれて いる こと。東京メトロと 都営 地下鉄、合わせて 13 路線。知らずに 乗り 換えると 運賃が 別計算に なって 損を します。
東京的地下鐵常被外國旅客抱怨「路線圖太複雜!」原因之一是東京地下鐵其實分成 2 家公司:東京メトロ 跟 都營地下鐵,加起來 13 條線。不知道規則就換乘的話,運費會被分開計算,吃虧。
東京を 初めて 訪れた 方が 必ず 戸惑うのが、地下鉄の 路線 図。銀座線・丸ノ 内線・日比谷線・東西線・千代田線・有楽町線・半蔵門線・南北線・副都心線… 9 路線もの 名前が 並びます。これは「東京メトロ」株式会社が 運営して いる 路線。一方、浅草線・三田線・新宿線・大江戸線の 4 路線は「都営 地下鉄」、東京都が 直接 運営する 公営 路線です。合わせて 13 路線、世界でも 有 数の 規模です。
なぜ 2つの 会社が ある の でしょうか。歴史を さかのぼる と、戦前の 1927年に 銀座線(当時は 東京地下鉄道)が 開業、戦後 1941年に「帝都高速度交通営団(営団)」に 統合されました。これが 2004年に 民営化されて「東京メトロ」に なった のです。都営 地下鉄は それとは 別に 1960年に 浅草線から 始まり、東京都の 交通 局が 運営。2社を 合併しよう と いう 議論も 長く 続いて います が、株式の 関係などで まだ 実現に 至って いません。
旅行者が 困るのは 運賃です。同じ 地下鉄でも、東京メトロ 同士の 乗り 換えなら 運賃は 1 本に まとめて 計算。でも、東京メトロから 都営 地下鉄に 乗り 換える と、運賃が 別に 計算される ため、2回分に 近い 金額を 払う ことに なります。例えば、新宿から 浅草へ 行く 場合。都営 新宿線+都営 浅草線で 都営 1 本なら 280円くらい、メトロを 経由して 都営に 乗り 換える と 440円くらいに なる ことが あります。「知って いれば 都営 1 本に すれば よかった」と 後悔する 外国人 旅行者は 多い のです。
解決 方法は 1つ。外国人 旅行者 専用の「Tokyo Subway Ticket」を 買う ことです。24 時間=800円、48 時間=1200円、72 時間=1500円。東京メトロ 9 路線+都営 地下鉄 4 路線の 合わせて 13 路線 全部が 乗り 放題。1 日 4回 以上 乗る 方には 圧倒 的に お 得。羽田 空港・成田 空港の 到着 階、主要な ホテルの フロントで 買えます。条件は「外国人の パスポートを 持って いる こと」。日本人は 買えません。
台湾から 来る 方に 1番 人気な のは 48 時間 券。2 泊 3 日の 東京 旅行に ぴったり、到着日に 空港で 買って 使い 始める 形が 定番。残念ながら JR 線と 私鉄(東急・京王・小田急など)は 使えない ので、JR 山手線を よく 使う 方は 別に Suica や PASMOを 用意する ことに なります。コツは「地下鉄で 行けない 場所には 行かない」計画に する こと。銀座・表参道・渋谷・新宿・浅草・上野・六本木・築地・東京駅・秋葉原などは すべて 地下鉄で アクセス 可能。路線の 色と 記号(例えば 銀座線=橙 G、丸ノ 内線=赤 M、都営 大江戸線=濃いピンク E)を 覚えて おく ように しましょう。言葉が わからなくても 記号と 色で 確実に 移動できます。
讀解 練習
重要 單字 (10)
- 1路線ろせん路線、線(鐵道)13 路線あります。→ 有 13 條路線。
- 2運営うんえい運營、營運東京都が 運営します。→ 由東京都運營。
- 3運賃うんちん車資、運費運賃を 払います。→ 支付車資。
- 4乗り 換えのりかえ轉乘、換車乗り 換えに 注意して ください。→ 請注意轉乘。
- 5民営化みんえいか民營化2004年に 民営化されました。→ 2004 年民營化了。
- 6合併がっぺい合併2社の 合併が 議論されています。→ 兩家公司的合併正在被討論。
- 7後悔こうかい後悔後悔しないで ください。→ 請不要後悔。
- 8圧倒的あっとうてき壓倒性的圧倒的に お得です。→ 壓倒性地划算。
- 9解決かいけつ解決問題を 解決します。→ 解決問題。
- 10確実かくじつ確實、可靠確実に 移動できます。→ 可以確實地移動。
文法 重點

Iku老師 的一句話
我(Iku 老師)住在台灣 17 年、每次帶台灣朋友去東京、第一件事就是「機場買 48 時間券!」。1200 日圓無限搭 13 條線是台北捷運邏輯的人完全划算。注意 1:JR 不能用、想去吉祥寺、新大久保、原宿這些 JR 站要另外算。注意 2:48 時間券是「啟用後連續 48 小時」、不是「2 天」。所以早上 9 點啟用 = 第 3 天早上 9 點失效、不是當天結束。會議室常見對話:「6/1 早 9 點啟用 → 6/3 早 9 點還能用 → 但 6/3 早 9:01 就不行」。
參考來源
※ 本文由 Iku老師參考上述多家媒體報導後,使用 N3 程度日語重新撰寫,非逐字轉載。請支持原報導媒體。
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