2026にせんにじゅうろく ゴールデンウィーク 新幹線しんかんせん 利用率りようりつ JR 発表はっぴょう — 東海道とうかいどう「ばかりで なく」東北とうほくも 混雑こんざつ

JR 各社かくしゃが 発表はっぴょうした 速報そくほうに よれば、2026にせんにじゅうろく 年ねん ゴールデンウィーク（4 月がつ 29 日にちから 5 月がつ 6 日にち）期間中きかんちゅう、新幹線しんかんせんの 利用率りようりつは 過去かこ 最高さいこう 水準すいじゅんに 達たっしました。東海道とうかいどう 下くだり 方面ほうめん（東京とうきょう→新大阪しんおおさか）は 指定席していせき 利用率りようりつ 192%、東北とうほく（東京とうきょう→仙台せんだい）175%、北陸ほくりく（東京とうきょう→金沢かなざわ）168%。例年れいねんを 大おおきく 上回うわまわる 結果けっかと なりました。

ピーク 日ひは 5 月がつ 3 日かの 下くだりと、5 月がつ 5 日かの 上のぼり。Uターンラッシュは 6 日か 夕方ゆうがたまで 続つづく 見込みこみです。連休れんきゅう 初日しょにちの 4 月がつ 29 日にち朝の 東海道とうかいどう 「のぞみ」は 満席まんせきに 決きまって いて、当日券とうじつけんでは ほとんど 取とれない 状況じょうきょうです。指定席していせきは 1 ヶ 月げつ前から 予約よやく 可能かのうですが、連休れんきゅう ピーク 日ひは 発売はつばい 10 分ぷんほどないうちに 売うり 切きれる 区間くかんも 多おおく、 計画けいかく 性せいが 必須ひっすです。

2023 年ねん 10 月がつの JR Pass 料金りょうきん 改定かいてい（7 日間かかん 普通車ふつうしゃ 29,650 円えん→ 50,000 円えん）以降、外国人がいこくじん 観光客かんこうきゃくの 新幹線しんかんせん 利用りようは 減少げんしょう 傾向けいこうに あります。速はやい「のぞみ」「みずほ」は JR Pass 対象たいしょう 外がいのため、 追加ついか 料金りょうきんを 払はらうばかりで なく、切符きっぷの 買かい 方かたも 複雑ふくざつに なって います。それでも 14 日間かかん パスは 80,000 円えんほどなので、3 都市とし 以上いじょう 回まわるなら まだ 得とくな 場合ばあいも。

混雑こんざつ 回避かいひ ヒント：①「早朝そうちょう 6-7 時じ 始発しはつ」 狙ねらい、東京とうきょう 駅えき 6 時じ 発はつの「のぞみ」は 意外いがいと 取とれます。② 22 時じ 以降いこうの 最終さいしゅう 列車れっしゃは 需要じゅようが 低ひくく、 翌朝よくあさの 予定よていに 支障ししょう ない なら ベスト。③ 連休れんきゅう 中日なかび 5 月がつ 4 日か 火曜かようは 移動いどう 需要じゅようが 谷間たにまで、当日券とうじつけんでも 取とれる 確率かくりつが 高たかい。④ 東海道とうかいどうと 東北とうほくの 乗のり 換かえは 東京駅とうきょうえきで 20 分ぷん 余裕よゆうを 見て。

新幹線しんかんせんは 世界せかい 最高さいこう 水準すいじゅんの 定時ていじ 運行うんこうと 安全性あんぜんせいを 誇ほこって いますが、連休中れんきゅうちゅうの 遅延ちえんも 絶対ぜったい 無ないとは 言いえません。 台風たいふうや 地震じしん、架線かせん トラブルで 運休うんきゅうに なる ことも あります。振替ふりかえ 輸送ゆそう（飛行機ひこうき・夜行やこう バス・在来線ざいらいせん）の 選択肢せんたくしを 事前じぜんに 調しらべて おく ことで、 万一まんいちの 場合ばあいでも 柔軟じゅうなんに 対応たいおうできます。計画的けいかくてきな 移動いどうで、快適かいてきな GW を 過すごしましょう。