路面電車ろめんでんしゃが 残のこる 町まち — 広島ひろしま・長崎ながさき・熊本くまもと… 昭和しょうわの 空気くうきを 運はこぶ チンチン電車でんしゃ

「路面電車ろめんでんしゃ」とは、普通ふつうの 電車でんしゃと 違ちがって、道路どうろの 上うえに 敷しかれた 線路せんろを 走はしる 電車でんしゃの こと。車くるまと 同おなじ 道みちを 共有きょうゆうし、信号しんごうに 従したがって 止とまる 姿すがたは、地下鉄ちかてつや 新幹線しんかんせんと 違ちがって どこか のんびり して います。1900せんきゅうひゃく年代 初はじめに 東京とうきょう・京都きょうと・大阪おおさかを 中心ちゅうしんに 整備せいびされ、昭和しょうわの 初はじめには 全国ぜんこく 65ろくじゅうご都市で 走はしって いましたが、1960年代せんきゅうひゃくろくじゅうねんだいから 車社会くるましゃかいの 進展しんてんと 共ともに 各地かくちで 廃止はいし。現在げんざいは 17じゅうなな都市だけが 残のこって います。

もっとも 有名ゆうめいなのは 広島電鉄ひろしまでんてつ。営業えいぎょう 距離きょり・車両数しゃりょうすうとも に 日本にほん 最大さいだいで、市内しないを 網あみの 目めのように 走はしって います。1945年せんきゅうひゃくよんじゅうごねんの 原爆げんばくで 大おおきな 被害ひがいを 受うけながら、わずか 3みっ日後かごには 運転うんてんを 再開さいかいし、市民しみんに 勇気ゆうきを 与あたえた 歴史れきしが あります。当時とうじの 車両しゃりょう「650形ろっぴゃくごじゅうがた」（被爆電車ひばくでんしゃ）は 今いまも 現役げんえきで 走はしって いて、平和へいわを 願ねがう 象徴しょうちょうに なって います。原爆げんばくドームへ 行いく 時に この 電車でんしゃに 乗のる だけで、歴史れきしを 体からだで 感かんじる ことが できます。

長崎電気軌道ながさきでんききどうも 名作めいさくです。坂さかの 町まちとして 知しられる 長崎ながさきを、4よん系統けいとうの 路線ろせんで カバー。運賃うんちんは 大人おとな 140円ひゃくよんじゅうえん 均一きんいつ（2024年にせんにじゅうよんねんから）と 分わかりやすく、1日乗車券いちにちじょうしゃけん 600円ろっぴゃくえんを 買かえば 市内しないを 自由じゆうに 動うごけます。古ふるい 木造もくぞうの 車両しゃりょうから 最新さいしんの 低床ていしょう 車両しゃりょうまで、車両しゃりょうの 種類しゅるいが 豊富ほうふ。大浦天主堂おおうらてんしゅどう・グラバー 園えん・稲佐山いなさやま・平和公園へいわこうえんと、主要しゅような 観光地かんこうちを 路面電車ろめんでんしゃだけで 回まわれる 町まちは 日本にほんでも めずらしい です。

熊本市電くまもとしでんは 日本初にほんはつの 超低床ちょうていしょう 路面電車ろめんでんしゃ「9700形きゅうせんななひゃくがた」を 1997年せんきゅうひゃくきゅうじゅうななねんに 導入どうにゅう。地面じめんと 車両しゃりょうの 段差だんさが ほとんど ない ので、お年寄としよりも ベビーカーも 楽らくに 乗のり 降おり できます。富山とやまの 富山地方鉄道とやまちほうてつどうは 2020年にせんにじゅうねんに 富山駅とやまえきを 南北なんぼく 直通ちょくつうさせ、路面電車ろめんでんしゃを 町まちづくりの 中心ちゅうしんに 据すえた 成功例せいこうれいとして 有名ゆうめい。京都きょうとの 嵐電らんでん（京福電鉄嵐山線けいふくでんてつあらしやません）は 嵐山あらしやま・北野きたの 白梅町はくばいちょう・四条大宮しじょうおおみやを 結むすび、春はるは 桜さくらの トンネルが 名物めいぶつです。

路面電車ろめんでんしゃの 魅力みりょくは、窓まどの 外そとに 町まちの 暮くらしが 見みえる こと。地下鉄ちかてつでは 真まっ 暗くらな トンネルしか 見みえません が、路面電車ろめんでんしゃは 商店街しょうてんがい、住宅じゅうたく、公園こうえん、川かわ、すべてが 窓まどを 流ながれて 行きます。速度そくどは 時速じそく 30さんじゅうキロくらいで、歩あるくより 速はやく、車くるまより 遅おそい。急いそがない 旅たびの 道具どうぐとして、これ 以上いじょう ぴったりな 乗のり 物ものは ありません。台湾たいわんから 日本にほんへ 来くたら、1日乗車券いちにちじょうしゃけんを 買かって、計画けいかく 無なしに 路面電車に 揺ゆられて みて ください。昭和しょうわの 空気くうきを 味あじわえる 1日いちにちに なります。